114年8月23日下午4時12分，海巡署艦隊分署高雄海巡隊接獲海巡署第七巡防區指揮部轉118報案專線通報，於小琉球花瓶岩北方約1浬處，有艘「敏○海洋1號」遊艇機械故障失去動力，船上共有19人（含2名船員、17名遊客）待援，請海巡署派艇前往救援。

原文網址：https://www.ettoday.net/news/20250824/3020924.htm
記者陳崑福、陳俊宏／屏東報導

載有17名遊客的一艘遊艇，驚傳在小琉球海域故障失去動力，所幸經海巡救援，全部人平安無事返回東港。

114年8月23日下午4時12分，海巡署艦隊分署高雄海巡隊接獲海巡署第七巡防區指揮部轉118報案專線通報，於小琉球花瓶岩北方約1浬處，有艘「敏○海洋1號」遊艇機械故障失去動力，船上共有19人（含2名船員、17名遊客）待援，請海巡署派艇前往救援。

原文網址：https://www.ettoday.net/news/20250824/3020924.htm

▲▼海巡出動救援。（圖／記者陳崑福翻攝）

高雄海巡隊接獲通報後立即調派線上PP-10032艇趕赴該海域，並於海巡署第七巡防區指揮下，同步啟動應變機制，增派鹽埔駐地CP-1080多功能艇緊急出勤前往支援。

10032艇於下午5時許，率先抵達通報與「敏」船會合，並實施戒護，後續雖「敏」船恢復部分動力，惟因現場海域海象不佳（風力5-6級、陣風8級），為確保人員安全，決定緊急將17名遊客先行接駁至海巡艇上，並護送返回東港。

下午6時許，10032艇抵達東港，平安將17名遊客接駁至東港安檢所安置，隨後再返航戒護僅靠單俥航行的「敏」船進港維修，圓滿順利完成本次救援任務。

▲▼海巡出動救援。（圖／記者陳崑福翻攝）

高雄海巡隊接獲通報後立即調派線上PP-10032艇趕赴該海域，並於海巡署第七巡防區指揮下，同步啟動應變機制，增派鹽埔駐地CP-1080多功能艇緊急出勤前往支援。

10032艇於下午5時許，率先抵達通報與「敏」船會合，並實施戒護，後續雖「敏」船恢復部分動力，惟因現場海域海象不佳（風力5-6級、陣風8級），為確保人員安全，決定緊急將17名遊客先行接駁至海巡艇上，並護送返回東港。

下午6時許，10032艇抵達東港，平安將17名遊客接駁至東港安檢所安置，隨後再返航戒護僅靠單俥航行的「敏」船進港維修，圓滿順利完成本次救援任務。

▲▼海巡出動救援。（圖／記者陳崑福翻攝）

高雄海巡隊接獲通報後立即調派線上PP-10032艇趕赴該海域，並於海巡署第七巡防區指揮下，同步啟動應變機制，增派鹽埔駐地CP-1080多功能艇緊急出勤前往支援。

10032艇於下午5時許，率先抵達通報與「敏」船會合，並實施戒護，後續雖「敏」船恢復部分動力，惟因現場海域海象不佳（風力5-6級、陣風8級），為確保人員安全，決定緊急將17名遊客先行接駁至海巡艇上，並護送返回東港。

下午6時許，10032艇抵達東港，平安將17名遊客接駁至東港安檢所安置，隨後再返航戒護僅靠單俥航行的「敏」船進港維修，圓滿順利完成本次救援任務。

▲▼海巡出動救援。（圖／記者陳崑福翻攝）

高雄海巡隊接獲通報後立即調派線上PP-10032艇趕赴該海域，並於海巡署第七巡防區指揮下，同步啟動應變機制，增派鹽埔駐地CP-1080多功能艇緊急出勤前往支援。

10032艇於下午5時許，率先抵達通報與「敏」船會合，並實施戒護，後續雖「敏」船恢復部分動力，惟因現場海域海象不佳（風力5-6級、陣風8級），為確保人員安全，決定緊急將17名遊客先行接駁至海巡艇上，並護送返回東港。

下午6時許，10032艇抵達東港，平安將17名遊客接駁至東港安檢所安置，隨後再返航戒護僅靠單俥航行的「敏」船進港維修，圓滿順利完成本次救援任務。

▲▼海巡出動救援。（圖／記者陳崑福翻攝）

高雄海巡隊接獲通報後立即調派線上PP-10032艇趕赴該海域，並於海巡署第七巡防區指揮下，同步啟動應變機制，增派鹽埔駐地CP-1080多功能艇緊急出勤前往支援。

10032艇於下午5時許，率先抵達通報與「敏」船會合，並實施戒護，後續雖「敏」船恢復部分動力，惟因現場海域海象不佳（風力5-6級、陣風8級），為確保人員安全，決定緊急將17名遊客先行接駁至海巡艇上，並護送返回東港。

下午6時許，10032艇抵達東港，平安將17名遊客接駁至東港安檢所安置，隨後再返航戒護僅靠單俥航行的「敏」船進港維修，圓滿順利完成本次救援任務。

原文網址：https://www.ettoday.net/news/20250824/3020924.htm

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